Canondale SuperSix EVO LAB71 CAS
Canondale SuperSix EVO LAB71 CAS
Nie można załadować gotowości do odbioru
W magazynie
Doświadcz absolutnej prędkości z technologią Series 0 Carbon i Shimano Dura-Ace Di2
Cannondale SuperSix EVO LAB71 to szczytowe osiągnięcie w dziedzinie inżynierii rowerów szosowych. Zaprojektowany bez żadnych kompromisów pod kątem peletonu World Tour, ten model łączy ultralekką ramę z unikalnego kompozytu Series 0 Carbon z najbardziej elitarnym osprzętem na rynku. Zintegrowany dwustronny miernik mocy, ceramiczne łożyska oraz koła Reserve o zróżnicowanym profilu tworzą maszynę stworzoną, by wygrywać w każdym terenie.
Dlaczego wersja LAB71 Dura-Ace to sprzęt absolutny?
-
Rama Series 0 Carbon (Gen 5): Najlżejsza i najbardziej zaawansowana konstrukcja w historii Cannondale. Zapewnia ekstremalny transfer mocy i doskonałe właściwości aerodynamiczne przy rekordowo niskiej masie.
-
Grupa Shimano Dura-Ace Di2 2x12: Flagowy elektroniczny napęd szosowy, oferujący błyskawiczne i bezbłędne działanie w każdych warunkach.
-
Miernik mocy 4iiii PRECISION 3+ PRO: Ultraprecyzyjny pomiar mocy zainstalowany prosto na korbie Dura-Ace, dostarczający zaawansowane dane treningowe w czasie rzeczywistym.
-
Koła Reserve 57|64 Carbon na piastach DT 180: Zaawansowany aerodynamicznie zestaw o profilu 57 mm z przodu i 64 mm z tyłu. Wyposażony w piasty DT Swiss 180 DICUT z topowymi ceramicznymi łożyskami SINC.
-
Kokpit Cannondale SystemBar Road: W pełni karbonowy, zintegrowany zestaw kierownicy i mostka. Zoptymalizowany w tunelu aerodynamicznym dla drastycznego obniżenia oporów powietrza.
Pełna Specyfikacja Techniczna
| Element | Specyfikacja |
|---|---|
| Rama | LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, 12x142 thru-axle, BSA 68mm threaded BB, UDH |
| Widelec | LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, Delta steerer (1-1/8" to 1-1/4") |
| Korba | Shimano Dura-Ace R9200, 52/36T, z miernikiem mocy 4iiii PRECISION 3+ PRO |
| Wkład suportu | Shimano BB-RS500, BSA 68 |
| Przerzutka przednia / tylna | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 (12-speed) |
| Kaseta | Shimano Dura-Ace R9200, 11-30T, 12-speed |
| Manetki / Hamulce | Shimano Dura-Ace Di2 R9270, hydrauliczne tarczowe, tarcze 160/140mm CL900 |
| Obręcze | Reserve 57|64 Carbon, Turbulent Aero, Tubeless Ready |
| Piasty | DT Swiss 180 DICUT, SINC ceramic bearings, centerlock, Ratchet EXP 36 |
| Opony | Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29c, wide rim, Tubeless Ready |
| Siodło | Fizik Vento Antares 00, karbonowa skorupa i pręty, 140mm |
| Sztyca | Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, tytanowe śruby |

SuperSix EVO
Aerodynamika w każdym detalu
Nowa 5 generacja SuperSix EVO została zaprojektowana w tunelu aerodynamicznym, aby przecinać powietrze z minimalnym oporem. Zintegrowany system Delta Steerer i dopracowane profile rur sprawiają, że to jedna z najszybszych maszyn szosowych na świecie.
Integracja Delta
Całkowicie ukryte przewody przy zachowaniu najwęższej rury sterowej dla lepszego przepływu powietrza.
Prześwit na opony
Miejsce na opony o szerokości do 32 mm pozwala na idealny balans między komfortem a przyczepnością.
Gwintowany suport
Zastosowanie standardu BSA 68mm gwarantuje niezawodność, sztywność i łatwość serwisowania.
Wybierz swoją wersję: Standard vs Series 0 (SL)
-
SuperSix EVO (Standard)
Konstrukcja z wysokiej jakości włókna węglowego.
- Idealny balans między sztywnością a komfortem.
- Dla ambitnych kolarzy szukających legendarnej geometrii EVO.
-
SuperSix EVO SL (SuperLight)
Rama z ultra-lekkiego kompozytu Series 0 / Hi-MOD.
- Najniższa masa w całej gamie Gen 5.
- Stworzony do wygrywania na najbardziej stromych podjazdach świata.
Dobór rozmiaru Cannondale SuperSiX EVO - geometria dopasowana do Ciebie.
Sprawdź, jaki rozmiar SuperSix Evo będzie najlepszy dla Twojego wzrostu i stylu jazdy.
Dopasuj do swoich potrzeb
-
Rozmiar - ma znaczenie
Dobry rozmiar to nie „M albo L”, tylko komfort, kontrola i brak przeciążeń. Pomożemy dobrać rozmiar ramy do Twojego wzrostu i proporcji, szczególnie w modelach szosowych jak Cannondale SuperSix EVO.
-
Osprzęt
Rower przyjeżdża w specyfikacji fabrycznej - a my pomagamy dopasować go do Ciebie. Doradzimy w doborze kół, opon, siodła i kokpitu, żeby SuperSix jechał tak, jak lubisz.
-
Bikeftting
Umów się już dziśBikefitting to najszybsza droga do większego komfortu i lepszych osiągów. W Warszawie dopasujemy ustawienie roweru do Twojego ciała i stylu jazdy - dzięki temu jeździsz dłużej, pewniej i bez „gratisowych” kontuzji.
Dlaczego u nas?
Legalne źródło i gwarancja
Kupujesz rower z legalnej dystrybucji - z pełną gwarancją producenta i wsparciem serwisu. Jesteśmy butikowym sklepem rowerowym w Warszawie, więc nie sprzedajemy „z półki i do widzenia” - doradzamy, pomagamy dobrać rozmiar i ustawienie, a po zakupie mamy dla Ciebie realny serwis oraz części.
Szukasz Cannondale SuperSix EVO w Warszawie? Trafiasz do miejsca, które zna ten rower od środka, a nie z katalogu.
Szybka realizacja zamówień
Jeśli rower jest dostępny — przygotowujemy go do jazdy (kontrola, regulacja, ustawienia) i wysyłamy możliwie najszybciej. Gdy model jest „na zamówienie”, od razu dajemy Ci jasny termin i prowadzimy temat od kliknięcia do pierwszej jazdy.
W skrócie: mniej czekania, więcej jeżdżenia.
Wiele opcji finansowania
Możesz kupić rower na raty lub skorzystać z innych form finansowania - dobieramy rozwiązanie do budżetu, a formalności ograniczamy do minimum.
Jeśli celujesz w szosę premium (np. SuperSix EVO), finansowanie często pozwala wziąć właściwą wersję od razu, zamiast robić „upgrade” po sezonie.
Dobór rozmiaru i wsparcie po zakupie
Rozmiar ma znaczenie — zwłaszcza w rowerze szosowym, gdzie komfort i kontrola robią robotę na długich trasach. Pomożemy dobrać rozmiar Cannondale SuperSix pod Twój wzrost, proporcje i styl jazdy. A jeśli chcesz wejść poziom wyżej: bikefitting w Warszawie pozwoli dopasować ustawienie tak, by jeździło się szybciej, wygodniej i bez bólu.
Kupujesz rower, ale dostajesz też spokój w pakiecie.
FAQ: Cannondale SuperSix EVO GEN 5
Ile ważą ramy w poszczególnych wersjach? Wagi ramy (dla rozmiaru 58, z malowaniem i wszystkimi zintegrowanymi elementami)?
Series 0 (LAB71): 728 g
Hi-MOD: 781 g
Carbon: 910 g
Jaki jest maksymalny prześwit na opony SuperSix EVO?
Nowy model pozwala na montaż opon o zmierzonej szerokości do 32 mm, zachowując przy tym bezpieczny margines 4 mm prześwitu z każdej strony +2 mm
Czym różni się rama Standard od Series 0 (SL)?
Główną różnicą jest rodzaj użytego kompozytu. Wersja Series 0 (SL/Hi-MOD) wykorzystuje bardziej zaawansowane włókna, co pozwala zredukować wagę ramy o około 100-150g przy zachowaniu tej samej sztywności.
Czy kierownica i mostek są regulowane?
SystemBar Road jest w pełni zintegrowany, ale dzięki systemowi Delta Steerer możliwa jest łatwa regulacja wysokości podkładek pod mostkiem bez konieczności rozpinania przewodów hamulcowych.
Czy rower posiada zintegrowany pomiar mocy? Tak, modele z najwyższej półki (LAB71 oraz modele na poziomie "1") są fabrycznie wyposażone w pomiar mocy.
Wersje z napędem Shimano: 4iiii PRECISION 3+ PRO.
Wersje z napędem SRAM: SRAM Force/Red AXS Power Meter
Czy ten model jest kompatybilny z mechanicznymi grupami osprzętu?
Nie. SuperSix EVO 5. generacji został zaprojektowany wyłącznie pod kątem elektronicznych systemów zmiany przełożeń.
Jakie są różnice w sztycach dla różnych rozmiarów ramy SuperSix?
Modele od 44 do 54 cm są dostarczane ze sztycą oofsecie 0 mm, natomiast rozmiary od 56 do 61 cm posiadają sztycę z ofsetem 15 mm.