Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
1 z 8

Canondale SuperSix EVO LAB71 CAS

Canondale SuperSix EVO LAB71 CAS

Cena regularna 53.199,00 zł PLN
Cena regularna Cena promocyjna 53.199,00 zł PLN
W promocji Wyprzedane
Z wliczonymi podatkami. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
variant
Ilość

W magazynie

Doświadcz absolutnej prędkości z technologią Series 0 Carbon i Shimano Dura-Ace Di2

Cannondale SuperSix EVO LAB71 to szczytowe osiągnięcie w dziedzinie inżynierii rowerów szosowych. Zaprojektowany bez żadnych kompromisów pod kątem peletonu World Tour, ten model łączy ultralekką ramę z unikalnego kompozytu Series 0 Carbon z najbardziej elitarnym osprzętem na rynku. Zintegrowany dwustronny miernik mocy, ceramiczne łożyska oraz koła Reserve o zróżnicowanym profilu tworzą maszynę stworzoną, by wygrywać w każdym terenie.

Dlaczego wersja LAB71 Dura-Ace to sprzęt absolutny?

  • Rama Series 0 Carbon (Gen 5): Najlżejsza i najbardziej zaawansowana konstrukcja w historii Cannondale. Zapewnia ekstremalny transfer mocy i doskonałe właściwości aerodynamiczne przy rekordowo niskiej masie.

  • Grupa Shimano Dura-Ace Di2 2x12: Flagowy elektroniczny napęd szosowy, oferujący błyskawiczne i bezbłędne działanie w każdych warunkach.

  • Miernik mocy 4iiii PRECISION 3+ PRO: Ultraprecyzyjny pomiar mocy zainstalowany prosto na korbie Dura-Ace, dostarczający zaawansowane dane treningowe w czasie rzeczywistym.

  • Koła Reserve 57|64 Carbon na piastach DT 180: Zaawansowany aerodynamicznie zestaw o profilu 57 mm z przodu i 64 mm z tyłu. Wyposażony w piasty DT Swiss 180 DICUT z topowymi ceramicznymi łożyskami SINC.

  • Kokpit Cannondale SystemBar Road: W pełni karbonowy, zintegrowany zestaw kierownicy i mostka. Zoptymalizowany w tunelu aerodynamicznym dla drastycznego obniżenia oporów powietrza.

Pełna Specyfikacja Techniczna

Element Specyfikacja
Rama LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, 12x142 thru-axle, BSA 68mm threaded BB, UDH
Widelec LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, Delta steerer (1-1/8" to 1-1/4")
Korba Shimano Dura-Ace R9200, 52/36T, z miernikiem mocy 4iiii PRECISION 3+ PRO
Wkład suportu Shimano BB-RS500, BSA 68
Przerzutka przednia / tylna Shimano Dura-Ace Di2 R9250 (12-speed)
Kaseta Shimano Dura-Ace R9200, 11-30T, 12-speed
Manetki / Hamulce Shimano Dura-Ace Di2 R9270, hydrauliczne tarczowe, tarcze 160/140mm CL900
Obręcze Reserve 57|64 Carbon, Turbulent Aero, Tubeless Ready
Piasty DT Swiss 180 DICUT, SINC ceramic bearings, centerlock, Ratchet EXP 36
Opony Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29c, wide rim, Tubeless Ready
Siodło Fizik Vento Antares 00, karbonowa skorupa i pręty, 140mm
Sztyca Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, tytanowe śruby
Pokaż kompletne dane

Nowa 5 generacja SuperSix EVO została zaprojektowana w tunelu aerodynamicznym, aby przecinać powietrze z minimalnym oporem. Zintegrowany system Delta Steerer i dopracowane profile rur sprawiają, że to jedna z najszybszych maszyn szosowych na świecie.

Integracja Delta

Całkowicie ukryte przewody przy zachowaniu najwęższej rury sterowej dla lepszego przepływu powietrza.

Prześwit na opony

Miejsce na opony o szerokości do 32 mm pozwala na idealny balans między komfortem a przyczepnością.

Gwintowany suport

Zastosowanie standardu BSA 68mm gwarantuje niezawodność, sztywność i łatwość serwisowania.

  • SuperSix EVO (Standard)

    Konstrukcja z wysokiej jakości włókna węglowego.

    • Idealny balans między sztywnością a komfortem.
    • Dla ambitnych kolarzy szukających legendarnej geometrii EVO.
  • SuperSix EVO SL (SuperLight)

    Rama z ultra-lekkiego kompozytu Series 0 / Hi-MOD.

    • Najniższa masa w całej gamie Gen 5.
    • Stworzony do wygrywania na najbardziej stromych podjazdach świata.

Dobór rozmiaru Cannondale SuperSiX EVO - geometria dopasowana do Ciebie.

Sprawdź, jaki rozmiar SuperSix Evo będzie najlepszy dla Twojego wzrostu i stylu jazdy.

  • Rozmiar - ma znaczenie

    Dobry rozmiar to nie „M albo L”, tylko komfort, kontrola i brak przeciążeń. Pomożemy dobrać rozmiar ramy do Twojego wzrostu i proporcji, szczególnie w modelach szosowych jak Cannondale SuperSix EVO.

  • Osprzęt

    Rower przyjeżdża w specyfikacji fabrycznej - a my pomagamy dopasować go do Ciebie. Doradzimy w doborze kół, opon, siodła i kokpitu, żeby SuperSix jechał tak, jak lubisz.

  • Bikeftting

    Bikefitting to najszybsza droga do większego komfortu i lepszych osiągów. W Warszawie dopasujemy ustawienie roweru do Twojego ciała i stylu jazdy - dzięki temu jeździsz dłużej, pewniej i bez „gratisowych” kontuzji.

    Umów się już dziś 

Dlaczego u nas?

Legalne źródło i gwarancja

Kupujesz rower z legalnej dystrybucji - z pełną gwarancją producenta i wsparciem serwisu. Jesteśmy butikowym sklepem rowerowym w Warszawie, więc nie sprzedajemy „z półki i do widzenia” - doradzamy, pomagamy dobrać rozmiar i ustawienie, a po zakupie mamy dla Ciebie realny serwis oraz części.
Szukasz Cannondale SuperSix EVO w Warszawie? Trafiasz do miejsca, które zna ten rower od środka, a nie z katalogu.

Szybka realizacja zamówień

Jeśli rower jest dostępny — przygotowujemy go do jazdy (kontrola, regulacja, ustawienia) i wysyłamy możliwie najszybciej. Gdy model jest „na zamówienie”, od razu dajemy Ci jasny termin i prowadzimy temat od kliknięcia do pierwszej jazdy.
W skrócie: mniej czekania, więcej jeżdżenia.

Wiele opcji finansowania

Możesz kupić rower na raty lub skorzystać z innych form finansowania - dobieramy rozwiązanie do budżetu, a formalności ograniczamy do minimum.

Jeśli celujesz w szosę premium (np. SuperSix EVO), finansowanie często pozwala wziąć właściwą wersję od razu, zamiast robić „upgrade” po sezonie.

Dobór rozmiaru i wsparcie po zakupie 

Rozmiar ma znaczenie — zwłaszcza w rowerze szosowym, gdzie komfort i kontrola robią robotę na długich trasach. Pomożemy dobrać rozmiar Cannondale SuperSix pod Twój wzrost, proporcje i styl jazdy. A jeśli chcesz wejść poziom wyżej: bikefitting w Warszawie pozwoli dopasować ustawienie tak, by jeździło się szybciej, wygodniej i bez bólu.
Kupujesz rower, ale dostajesz też spokój w pakiecie.

FAQ: Cannondale SuperSix EVO GEN 5

Ile ważą ramy w poszczególnych wersjach? Wagi ramy (dla rozmiaru 58, z malowaniem i wszystkimi zintegrowanymi elementami)?

Series 0 (LAB71): 728 g 

Hi-MOD: 781 g 

Carbon: 910 g 

Jaki jest maksymalny prześwit na opony SuperSix EVO?

Nowy model pozwala na montaż opon o zmierzonej szerokości do 32 mm, zachowując przy tym bezpieczny margines 4 mm prześwitu z każdej strony +2 mm

Czym różni się rama Standard od Series 0 (SL)?

Główną różnicą jest rodzaj użytego kompozytu. Wersja Series 0 (SL/Hi-MOD) wykorzystuje bardziej zaawansowane włókna, co pozwala zredukować wagę ramy o około 100-150g przy zachowaniu tej samej sztywności.

Czy kierownica i mostek są regulowane?

SystemBar Road jest w pełni zintegrowany, ale dzięki systemowi Delta Steerer możliwa jest łatwa regulacja wysokości podkładek pod mostkiem bez konieczności rozpinania przewodów hamulcowych.

Czy rower posiada zintegrowany pomiar mocy? Tak, modele z najwyższej półki (LAB71 oraz modele na poziomie "1") są fabrycznie wyposażone w pomiar mocy.

Wersje z napędem Shimano: 4iiii PRECISION 3+ PRO.

Wersje z napędem SRAM: SRAM Force/Red AXS Power Meter

Czy ten model jest kompatybilny z mechanicznymi grupami osprzętu?

Nie. SuperSix EVO 5. generacji został zaprojektowany wyłącznie pod kątem elektronicznych systemów zmiany przełożeń.

Jakie są różnice w sztycach dla różnych rozmiarów ramy SuperSix?

Modele od 44 do 54 cm są dostarczane ze sztycą oofsecie 0 mm, natomiast rozmiary od 56 do 61 cm posiadają sztycę z ofsetem 15 mm.