Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
1 z 10

Cannondale SuperSix EVO 1 SL (Gen 5) BBQ

Cannondale SuperSix EVO 1 SL (Gen 5) BBQ

Cena regularna 35.299,00 zł PLN
Cena regularna Cena promocyjna 35.299,00 zł PLN
W promocji Wyprzedane
Z wliczonymi podatkami. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
variant
Ilość

W magazynie

Tabela Rozmiarów

Rozmiar Długość Rury Siodłowej (cm) Długość Rury Górnej (cm) Wysokość Zacisku (cm) Rozstaw Osi (cm)
XS 48 50 12 95
S 52 52 12.5 97
M 54 54 13 99
L 56 56 13.5 101
XL 58 58 14 103

Uwaga: Wszystkie wymiary podane są w centymetrach. Wymiary geometrii mogą się nieznacznie różnić w zależności od roku produkcji.

Cannondale SuperSix EVO 1 SL (Gen 5) – Lekkość i Precyzja Di2

SuperSix EVO 1 w wersji SL to maszyna stworzona dla tych, którzy kochają podjazdy i cenią sobie legendarną kulturę pracy napędu Shimano Ultegra Di2. Wykorzystując ramę Hi-MOD Carbon piątej generacji, ten model oferuje idealny balans między aerodynamiką a ekstremalnie niską wagą.

Dlaczego warto wybrać wersję SL?

  • Napęd Shimano Ultegra Di2: Elektroniczna, błyskawiczna zmiana przełożeń, która nigdy nie zawodzi.

  • Pomiar mocy 4iiii: Fabrycznie zamontowany pomiar 4iiii PRECISION 3+ PRO w korbie Ultegra.

  • Koła Reserve 34|37 Carbon: Superlekki zestaw wspinaczkowy z piastami DT Swiss 240, zoptymalizowany pod kątem stabilności przy bocznych podmuchach.

  • Kokpit SystemBar Road SL: Jeszcze lżejsza wersja zintegrowanej kierownicy i mostka dla urwania kolejnych gramów.

  • Rama Hi-MOD Carbon: Wyczynowa konstrukcja o profesjonalnej sztywności.


Specyfikacja Techniczna:

RAMA I WIDELEC

  • Rama: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, zintegrowane prowadzenie linek, BSA 68mm, oś 12x142 thru-axle, UDH.


     

  • Widelec: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, Delta steerer, 1-1/8" to 1-1/4".

NAPĘD I HAMULCE

  • Przerzutka przednia: Shimano Ultegra Di2 R8150.

  • Przerzutka tylna: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed.

  • Manetki: Shimano Ultegra Di2 R8170, bezprzewodowe, 2x12-speed.

  • Korba: Shimano Ultegra R8100, 52/36, z pomiarem mocy 4iiii PRECISION 3+ PRO.

  • Kaseta: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-speed.

  • Hamulce: Shimano Ultegra R8170 hydraulic disc, tarcze 160/140mm CL800.

KOŁA

  • Obręcze: Reserve 34|37 Carbon, Turbulent Aero, Tubeless Ready.

  • Piasty: DT Swiss 240, Ratchet EXP 36, Centerlock.

  • Opony: Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, Tubeless Ready.


     

KOMPONENTY

  • Kierownica/Mostek: Cannondale SystemBar Road SL, ultralight, full carbon integrated.

  • Siodło: Fizik Vento Antares R1, karbonowe pręty, 140mm.

  • Sztyca: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, osprzęt tytanowy.

DODATKI

  • Bidony i koszyki Aero (Cannondale Gripper).

  • Zawory Fillmore tubeless.

  • Zintegrowany uchwyt licznika Garmin/Wahoo.

  • Przewód do ładowania Shimano EC300.

Pokaż kompletne dane

Nowa 5 generacja SuperSix EVO została zaprojektowana w tunelu aerodynamicznym, aby przecinać powietrze z minimalnym oporem. Zintegrowany system Delta Steerer i dopracowane profile rur sprawiają, że to jedna z najszybszych maszyn szosowych na świecie.

Integracja Delta

Całkowicie ukryte przewody przy zachowaniu najwęższej rury sterowej dla lepszego przepływu powietrza.

Prześwit na opony

Miejsce na opony o szerokości do 32 mm pozwala na idealny balans między komfortem a przyczepnością.

Gwintowany suport

Zastosowanie standardu BSA 68mm gwarantuje niezawodność, sztywność i łatwość serwisowania.

  • SuperSix EVO (Standard)

    Konstrukcja z wysokiej jakości włókna węglowego.

    • Idealny balans między sztywnością a komfortem.
    • Dla ambitnych kolarzy szukających legendarnej geometrii EVO.
  • SuperSix EVO SL (SuperLight)

    Rama z ultra-lekkiego kompozytu Series 0 / Hi-MOD.

    • Najniższa masa w całej gamie Gen 5.
    • Stworzony do wygrywania na najbardziej stromych podjazdach świata.

Dobór rozmiaru Cannondale SuperSiX EVO - geometria dopasowana do Ciebie.

Sprawdź, jaki rozmiar SuperSix Evo będzie najlepszy dla Twojego wzrostu i stylu jazdy.

  • Rozmiar - ma znaczenie

    Dobry rozmiar to nie „M albo L”, tylko komfort, kontrola i brak przeciążeń. Pomożemy dobrać rozmiar ramy do Twojego wzrostu i proporcji, szczególnie w modelach szosowych jak Cannondale SuperSix EVO.

  • Osprzęt

    Rower przyjeżdża w specyfikacji fabrycznej - a my pomagamy dopasować go do Ciebie. Doradzimy w doborze kół, opon, siodła i kokpitu, żeby SuperSix jechał tak, jak lubisz.

  • Bikeftting

    Bikefitting to najszybsza droga do większego komfortu i lepszych osiągów. W Warszawie dopasujemy ustawienie roweru do Twojego ciała i stylu jazdy - dzięki temu jeździsz dłużej, pewniej i bez „gratisowych” kontuzji.

    Umów się już dziś 

Dlaczego u nas?

Legalne źródło i gwarancja

Kupujesz rower z legalnej dystrybucji - z pełną gwarancją producenta i wsparciem serwisu. Jesteśmy butikowym sklepem rowerowym w Warszawie, więc nie sprzedajemy „z półki i do widzenia” - doradzamy, pomagamy dobrać rozmiar i ustawienie, a po zakupie mamy dla Ciebie realny serwis oraz części.
Szukasz Cannondale SuperSix EVO w Warszawie? Trafiasz do miejsca, które zna ten rower od środka, a nie z katalogu.

Szybka realizacja zamówień

Jeśli rower jest dostępny — przygotowujemy go do jazdy (kontrola, regulacja, ustawienia) i wysyłamy możliwie najszybciej. Gdy model jest „na zamówienie”, od razu dajemy Ci jasny termin i prowadzimy temat od kliknięcia do pierwszej jazdy.
W skrócie: mniej czekania, więcej jeżdżenia.

Wiele opcji finansowania

Możesz kupić rower na raty lub skorzystać z innych form finansowania - dobieramy rozwiązanie do budżetu, a formalności ograniczamy do minimum.

Jeśli celujesz w szosę premium (np. SuperSix EVO), finansowanie często pozwala wziąć właściwą wersję od razu, zamiast robić „upgrade” po sezonie.

Dobór rozmiaru i wsparcie po zakupie 

Rozmiar ma znaczenie — zwłaszcza w rowerze szosowym, gdzie komfort i kontrola robią robotę na długich trasach. Pomożemy dobrać rozmiar Cannondale SuperSix pod Twój wzrost, proporcje i styl jazdy. A jeśli chcesz wejść poziom wyżej: bikefitting w Warszawie pozwoli dopasować ustawienie tak, by jeździło się szybciej, wygodniej i bez bólu.
Kupujesz rower, ale dostajesz też spokój w pakiecie.

FAQ: Cannondale SuperSix EVO GEN 5

Ile ważą ramy w poszczególnych wersjach? Wagi ramy (dla rozmiaru 58, z malowaniem i wszystkimi zintegrowanymi elementami)?

Series 0 (LAB71): 728 g 

Hi-MOD: 781 g 

Carbon: 910 g 

Jaki jest maksymalny prześwit na opony SuperSix EVO?

Nowy model pozwala na montaż opon o zmierzonej szerokości do 32 mm, zachowując przy tym bezpieczny margines 4 mm prześwitu z każdej strony +2 mm

Czym różni się rama Standard od Series 0 (SL)?

Główną różnicą jest rodzaj użytego kompozytu. Wersja Series 0 (SL/Hi-MOD) wykorzystuje bardziej zaawansowane włókna, co pozwala zredukować wagę ramy o około 100-150g przy zachowaniu tej samej sztywności.

Czy kierownica i mostek są regulowane?

SystemBar Road jest w pełni zintegrowany, ale dzięki systemowi Delta Steerer możliwa jest łatwa regulacja wysokości podkładek pod mostkiem bez konieczności rozpinania przewodów hamulcowych.

Czy rower posiada zintegrowany pomiar mocy? Tak, modele z najwyższej półki (LAB71 oraz modele na poziomie "1") są fabrycznie wyposażone w pomiar mocy.

Wersje z napędem Shimano: 4iiii PRECISION 3+ PRO.

Wersje z napędem SRAM: SRAM Force/Red AXS Power Meter

Czy ten model jest kompatybilny z mechanicznymi grupami osprzętu?

Nie. SuperSix EVO 5. generacji został zaprojektowany wyłącznie pod kątem elektronicznych systemów zmiany przełożeń.

Jakie są różnice w sztycach dla różnych rozmiarów ramy SuperSix?

Modele od 44 do 54 cm są dostarczane ze sztycą oofsecie 0 mm, natomiast rozmiary od 56 do 61 cm posiadają sztycę z ofsetem 15 mm.